Решили прыгнуть, но не знаете с чего начать? Тогда вам сюда!
Читать далее...


Прыжок с опытным инструктором с высоты 2500 метров, в парашютной системе "Тандем".
Читать далее...


Полёты на самолёте Як-52 временно не осуществляются!
Читать далее...


На нашем аэродроме к спортсменам предъявляются стандартные требования:
Читать далее...

-Цены в 2019 году: самостоятельный прыжок с парашютом - 3500 руб; прыжок в тандеме с инструктором- 7500 руб; страховка- 250 руб.-
Главная » Статьи » История клуба

В 2015 году Барнаульскому Авиационно-Спортивному Клубу исполнится 80 лет!

​История нашего авиаспортклуба началась в 1935 году. В 1942 году к нему был присоединен Бийский Клуб, и главной задачей объединенной организации, на вооружении которой были планеры и самолеты ПО-2,стала подготовка летчиков и парашютистов для фронта.О высоком уровне этой подготовки красноречиво говорят награды: 20 алтайских летчиков были удостоены звания Героя Советского Союза. А именами двоих выпускников Барнаульского авиаспортклуба названы улицы столицы Алтайского края,- Героев Советского Союза И.Гулькина и Н.Малахова.

С наступлением мирного времени главной задачей нашего авиаспортклуба стала подготовка кандидатов для летных училищ и пропаганда авиаспорта среди молодежи. Планерный и парашютный спорт развивались очень активно,а потом, когда Клуб получил пилотажные самолеты, получило популярность и направление спортивной авиации. И очень скоро в Алтайском крае появились первые мастера спорта. Но был и сложный период в жизни Клуба, когда не получала развития спортивная авиация: на смену пилотажным Як-18 в аэроклубы стали поступать списанные из гражданской авиации Як-12. Это не пилотажный самолет. Но и на них устраивались соревнования: летали по маршруту, по приборам "под шторкой" и "по кругу".

Несколько десятилетий на базе Клуба мог летать каждый,кто желал и,конечно,не имел противопоказаний. Шестнадцатилетние мальчишки получали здесь уникальную, по нынешним меркам, подготовку: по 40-50 часов налёта. С таким "багажом" они без экзаменов поступали в Барнаульское высшее военное авиационное училище. Такая система работы обеспечивала отечественной авиации первоклассных летчиков, а Авиаспортклубу - оптимальную загрузку имеющихся мощностей, развитие организации и собственно авиационного спорта.

В 80-х на Алтае началась эпоха высоких спортивных достижений.Тогда Клуб получил Як-50, Як-52,и Як-55, совершенствовалась база. Начиная с 1984 г. барнаульские летчики, мастера спорта СССР (В.Видунов, Н.Радостев, С.Дадыкин, В.Гусев, В.Стешов, А.Григорьев, В.Иванов) становились победителями зональных и призерами Российских соревнований. К 1985 году общий уровень Барнаульского Клуба был таков, что здесь проводили тренировки сборной РСФСР, в последствие трое наших летчиков вошли в состав сборной СССР. И вот уже третье десятилетие барнаульские спортсмены  составляют славу и гордость российской авиации. Клуб вырастил настоящую плеяду спортсменов-авиаторов. Это заслуженные мастера СССР и России,мастера международного класса.

В начале 21-го века трое летчиков Барнаульского авиаспортклуба на Чемпионатах страны стабильно оставляли далеко позади большинство соперников из крупнеших клубов страны. Так, Валерий Корчагин - трехкратный обладатель Кубка ОКБ им.Яковлева - "Лучший летчик на самолетах марки Як", Михаил Переверзев - двукратный чемпион России, а Лариса Радостева - бронзовый и серебряный призер в абсолютном зачете, чемпион России и входит в шестерку лучших пилотажниц мира. На Чемпионате РФ 2001 по высшему пилотажу наша команда заняла 4 место среди 27 команд, уступив только сборным России и Авиаспортклубу ОКБ Сухого - настоящим "монстрам" авиационного спорта! На Чемпионате 2002 года барнаульская команда упрочила свои позиции и заняла уже второе место. А в 2006 году команда стала чемпионом России!

Достижения Барнаульского Авиационно-Спортивного Клуба с полным правом позволяют ему находиться в числе лучших среди более чем 80 авиационных организаций России. 

Категория: История клуба | Добавил: Dok-Fly (05.04.2014) | Автор: Виктория Царегородцева
Просмотров: 4253
Мини-чат
Для добавления необходима авторизация